A Découvrir.

 

XXXX

Le palmarès

en tant que tacticien

1er Spi Ouest France (2007)
1er Obélix Trophy (2003)
1er Atlantique Télégramme (2003)
6ème National First Class8 (2003)
2ème National Speed Feet 18 (2003)
3ème Spi Ouest France (2002)
1er Trophée Atlantique (2002)
1er Grand Prix du Crouesty (2001)
3ème (ex) Ford Cork Week (Ireland) (2000)
11ème Européen First Class8 (2000)
7ème Copa Del Rey (Espagne) (1999)
4ème Semaine Internationale de la Voile (1998)
1er Trophée des Ports Vendéens (1997)
1er Semaine de Brest (1997)

Courses au large

1° Transgascogne (2007) - solitaire
1er Mini-Pavois (2007) - solitaire
4ème Challenge Mini (2006) - equipage
Mini-transat 6.50 (2005) - solitaire
3ème (sur 360) du championnat 6.50 (2004)- solitaire
1er minifasnet (2002) - double
1er championnat solitaire de La Rochelle (1998)
2 Tours de France à la voile (régleur)


Match Racing

L’athlète de haut niveau symbolise, on ne peut mieux, l’idée d’entreprendre et de gagner.
C’est une image valorisante qui ne pouvait qu’intéresser les entreprises.
Nelson PAILLOU

Les courses et aventures

2009 :

la MAP


2007

Le SPI OUEST France BOUYGUE TELECOM (avril 2007) et la TRANSGASCOGNE


2006

l'Open Demi clé

2005

les carnets de bord vous permettant de découvrir l'ensemble de la préparation avant le grand départ

1. De l'achat à la mise à l'eau
2. Select 6,50 2004 : Objectif "largement rempli"
3. En route pour la Mini-Fasnet 2004
4. Open Demi Cle 2004 : Nicolas confirme
5. La qualification
6. Les travaux d'hiver
7. Mini-Pavois 2005 : Objectif plus que rempli
8. Mini-Fasnet 2005 : Bilan enrichissant
9. Les derniers préparatifs
10. La traversée de Nicolas par sa propre plume
11. L'analyse de Nicolas de l'arrivée et le retour à la vie terrestre
les communiques de presse permettant de suivre la course journée après journée et émanant du partenaire n°1 Groupe SCE CDP

L'avant-Course
15/09/2005 : "Nicolas Bunoust et le GROUPE SCE : une transatlantique « pour la Terre »

La première étape
19/09/2005 : "Avaries sans gravité pour Nicolas Bunoust"
20/09/2005 : "Route directe vers les Canaries pourle 6,50 GROUPE SCE"
22/09/2005 : "Encore 16 places de mieux pour le 6,50 GROUPE SCE"
25/09/2005 : « C’était un super étape, avec de superbes conditions météo ! »
28/09/2005 : "Le skipper GROUPE SCE revient sur sa première étape, tout en préparant la suite…"
04/10/2005 : "Le skipper GROUPE SCE, curieux de découvrir la suite…"

La seconde étape
07/10/2005 : "Un début d’étape tactique"
10/10/2005 : "Au près, le long du Sahara"
12/10/2005 : "Le 6,50 GROUPE SCE dans le groupe de tête"
14/10/2005 : "Atelier réparation à bord du 6,50 GROUPE SCE"
17/10/2005 : "Le 6,50 GROUPE SCE en route pour l’Equateur"
19/10/2005 : "Belle progression du 6,50 GROUPE SCE"
21/10/2005 : "Le 6,50 GROUPE SCE en plein pot au noir"
24/10/2005 : "Une arrivée vendredi pour le 6,50 GROUPE SCE ?"
26/10/2005 : "Le skipper GROUPE SCE fait route vers Natal"

L'après-course :
27/10/2005 : "La course est finie, mais l’aventure continue…"
28/10/2005 : "« C’était une belle aventure ! »
L'épopée en images
Le baptême du bateau
Le départ
Diaporama photos de l'épopée 2005 (4 Mo)

Les retombées

un résumé
les retombées directes du projet
Le bilan presse de la Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2005
Le bilan presse de la Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2003
les partenaires dela transat 2005

Les documentations teschniques liées à la voile

Que sont les allures et les amures ?
Qu'est ce qu'une brise thermique ?
Q u'est ce que le concept de la quille3D ?
Comment un voilier avance-t-il contre le vent ?
Le climat à l'échelle du Globe vu par l'angle du parcours de la transat ?
Comment jouer avec les grains et les nuages ?